极限竞速地平线4：这是一款电脑版的赛车竞速冒险闯关类型的游戏，在这里你能够尽情的进行冒险闯关，多种不同的游戏玩法，考验你的驾驶能力，开放式的游戏画面，能够锻炼你的赛车竞速能力，经典的游戏玩法，考验你的反应能力，在这里你能够尽情的参与冒险闯关，提升自己的驾驶技术，感兴趣的话不妨下载游戏试试看吧。
车辆改装调校分析推荐
1、调校基础
本作的改装调校和前作基本一致，只是可以使用的配件、可以调校的范围更为扩大。
以下是调校的基本项目。
①胎压
这一项就是胎压，胎压越低抓地性越强，反之则是越来越弱。
切记一点，胎压过低会导致你的车辆加速性能以及极速大打折扣。
后轮驱动车辆后轮胎压可以适当降低。
(建议调校范围1.6-2.4)
②传动比
也就是齿轮调整。
加速性能越好，极速就会越低，相反极速越高，你的提速就会越慢。
虽然会细分到每个档位，但是核心要点是要拉出一道漂亮的反抛物线，这样的调校就会让车辆更顺畅。
③轮胎角度
也就是倾角、束角，负倾角会使两侧轮胎成外趴状态，可以提高转向的响应速度。
这个页面最后一项的角度，数值越高在弯道的稳定性越强，随之带来的是更大的转向半径。
(倾角建议-2.5至0.0，束角-0.5至0.3，总角度5.0-6.2)
④防倾杆
防倾杆顾名思义，防止倾斜过度，这个要根据车子的配重比进行调校。
先把前后的数值都调到中值，哪端稍重一些就稍微调硬一些，重量比轻的位置就适当减软。
(建议范围 13-25)
⑤弹簧
避震器的张力与收力，根据自身所需进行调节，车高也一样。
降低张力减小车高可以增加抓地力，获得较好的操控。
相对的，越野性能会受到很大影响。
(弹簧建议范围 70-120)
⑥阻尼
上边两项控制车子的反弹力度与压缩力度，下边两项则为反弹速率与压缩速率。
(力度建议范围5.5-8.0，速率建议范围3.0-6.0)
⑦气动效果
需要安装特定套件才可以进行调校。
这一项是修改车辆的下压力度，增加操控性，不过会影响最大速度。
车辆获得更好的抓地力，对路面要求也会提高。
⑧刹车
根据个人操作习惯进行调整，越高的刹车压力越早容易抱死，但是会提高刹车效率。
有防抱死操作会更简单，但是会降低难度奖励。
(刹车偏重建议范围45%-55%，刹车压力建议范围80%-130%)
⑨差速器
高差速器数值会使你的车在转弯时内外侧轮转速相同，漂移会用到很高的百分比。
所以如果不想溜冰的话，降低数值吧。
(加速建议范围40%-80%，减速建议范围0%-40%)
2、调校技巧
弹簧阻尼防倾杆改变手感，外倾和胎压影响细节，底盘高度和下压力最容易调整，差速器锁定控制失控，齿比调整增强速度。
弹簧：当车加速减速的时候惯性会增大前轮和后轮的载荷，所以越软会在增大的时候带来一定缓冲，越硬越容易找到极限。弹簧控制加速减速的操控反应，阻尼控制操控反应的细节。
防倾杆：当车侧倾转弯的时候防倾杆会让侧倾方向的一侧底盘变硬，加强前轮防倾杆可以增强路感，提升转向的精度。让后轮防倾杆变软一点点也可以让出弯加速时变得更稳定难以打滑。外倾角调整一般不需要动，适当的负外倾角可以给车子更多转向时的支撑使其变得稳定。
胎压同弹簧，手柄一般需要动的不多，方向盘改一改对力反馈振动有一定效果。
底盘高度一般改到最小，后轮高一点可以增加一点点的弹簧行程(变软)一般最多高1-2cm就足够了。
下压力在高速时可以给前后轮稳定，新手可以无脑调最高，有一定经验以后可以试着找高速时(200kmh)哪边的车轮需要一定的下压力支撑，一点点的添加下压力以保留极速。
差速锁掌管打滑失控，调完弹簧和防倾杆以后再调这个，一般不用动，如果差速锁提前锁死(不失控只打滑，转不动)就调低，车子经常失控的话就可以缩短锁定的速度(加速减速的选项变高)。在车辆转向时外侧轮胎属于加速，内侧轮胎属于减速，观察车子哪一边先失控以调整加速和减速锁的细节。
齿比是最费时间的，整体齿比调高以增强车辆的加速，调低增强车辆的极速，一般跑圈的时候要去观察大直道，在大直道快走完的时候让车速到达极限并且保持几秒。
每个档位的齿比则是关系到对于车辆引擎的最终压榨，需要指定的赛道才比较容易调校。
观察每一个弯道车辆加速的表现，让出弯的加速变得快且可控，直道的齿比平均分配。
如果最开始起步的时候动力过强还可以削减一下加速和换挡的间距，把剩下的档位留给小直道和大直道。
推荐调校顺序——
底盘高度、弹簧、阻尼、下压力、差速锁、齿比。
调校风格建议弹簧总体硬，前硬后软，防倾杆总体软，前硬后软，阻尼前回弹→前压缩和后回弹→后压缩。
差速锁保留，总齿比调高加速。外倾角，胎压保留。
3、改装技巧
后驱车如果控制的住的话建议保留后轮驱动。
前驱车建议改成4驱(前驱发挥不出优势)。
4驱的话建议保留驱动形式。
对于RWD的车辆来讲，倾向于先堆操控(车体减轻，轮胎等)。
另外对于双涡轮，除非玩家是专门针对高速赛道的调校，否则不建议上，不仅改装分数占的非常多，而且还增加重量和涡轮延迟(马力优势至少要4档才能发挥出来)得不偿失。
对于4WD/AWD的车辆来讲，重要的是动力。
建议注重引擎，因为本来4轮驱动的机械抓地力就很好，动力能很好的传递到地面上，所以效果也很好。
综上所述，RWD的车辆主要改操控，动力单元提升可以用来填补剩下的点数。
4WD/AWD则正好相反，动力单元的置换以及改装进气方式比较重要。
对于RWD的赛车而言，重量分配变得异常重要。由于RWD并不能像4WD/AWD车辆那样有效的传输动力，所以说置换引擎变得没有那么有用。而且通常原装引擎的手感最好，重量分配也很好。
关于进气问题，能NA的就上NA(RWD)，理由和上面一样，动力很难传送到地面上，马力再大也是无休止的SPIN，而且巨大的涡轮延迟和重量很烦人。
如果自然吸气动力真的不够的话建议上Supercharge(机械增压)，如果机械增压还不行的话建议涡轮。涡轮的扭矩异常强大，马力可能和NA差不多。
对于4WD/AWD的赛车而言，改装主要就是涡轮+大马力低转速发动机。
4WD/AWD的车辆能很好的传送能量到地面上，扭矩不会被浪费掉，动力输出效率很高。
低转速发动机(比如梅奔到6.3(2)V8)扭矩会在较低的情况下爆发出来，起步也有较大的优势，而且4驱车用来跑高速赛道的很少。
最后，高转速意味着高速度但是会以牺牲低扭为代价。
四驱系统在高速情况下会是个累赘，摩擦力过大，重量问题等使得它抵消了高转引擎的优点。
如果真的要跑长高速赛道建议把马力降低。
1、收集超过 450 辆车辆
尽情享受包含超过 100 个授权车厂的最庞大和最多元化地平线车辆名单。
2、尽情竞速、表演特技、创造和探索
在全新开放式剧情中，您做的任何事情都能推进您的游戏进度。
3、探索开放世界
现实玩家将遍布在您的世界中。所有游戏玩家都能在同一时间体验时间、天气和四季的变化。
4、探索美丽而富有历史气息的英国
体验您从未见过的英国。在壮丽的原生 4K 和 HDR 中探索湖泊、山谷、城堡和美不胜收的风景。
1、动态的司机变换效果
在英国这个四季分明的国家，游戏将赛道和季节的变化充分结合在了一起，在不停的季节中，在同一条赛道上行驶将会有不一样的感觉，在春雨的滋润下，赛道上的泥泞会让拐弯成为每一个车手的噩梦，而在冬季，赛道上的结冰会让高速驶过的车辆出现滑行。
2、特色的山路赛道
英国是一个山地比较多的国家，因此游戏中包含了大量的山区赛道，赛道上大量的石子会让赛车陷入不断的颠簸，这会让变向和漂移都变得十分困难，另外连绵起伏的路面会让越野爱好者们享受足够的刺激，在60度的斜角俯冲后紧接着数百米的空中飞车，会让你的神经瞬间爆炸。
3、和不同的载具竞速
如果你觉得和汽车竞赛还不够刺激，那么你可以尝试和气垫船、战斗机、火车竞速，当然你还可以化身士官长，驾驶疣猪号来一场比赛。
4、扮演不同的角色执行不同的人物
在故事模式中，玩家可以扮演不同的角色，执行各种各样的任务，从一次次的竞速来书写自己的传奇，比如在特技车手任务种扮演提升车手，用你的技术完成一系列高难度的动作，帮助电影的成功拍摄，在世界最快租用车任务种扮演试车员，驾驶世界上最快的跑车去测试速度的极限。
5、丰富的载具数量
在极限竞速地平线4中，赛车的数量多达480辆，每一辆新增的汽车均有完整的内饰，就连007系列詹姆斯邦德的10辆座驾也加入了，其中包括了5款不同时代的阿斯顿马丁。
6、亲手调试赛车
能够亲手去调试赛车永远是赛车游戏最大的乐趣，轮胎气压、刹车平衡、发动机的跟换等等任你修改，不过改车不能瞎改，还是要以平衡为主去改装，不然你的赛车很可能会废掉。
最低配置
需要 64 位处理器和操作系统
操作系统: Windows 10 version 15063.0 or higher
处理器: Intel i3-4170 @ 3.7Ghz OR Intel i5 750 @ 2.67Ghz
内存: 4 GB RAM
显卡: NVidia 650TI OR AMD R7 250x
DirectX 版本: 12
网络: 宽带互联网连接
存储空间: 需要 80 GB 可用空间
推荐配置
需要 64 位处理器和操作系统
操作系统: Windows 10 version 15063.0 or higher
处理器: Intel i7-3820 @ 3.6Ghz
内存: 8 GB RAM
显卡: NVidia GTX 970 OR NVidia GTX 1060 3GB OR AMD R9 290x OR AMD RX 470
DirectX 版本: 12
网络: 宽带互联网连接
存储空间: 需要 100 GB 可用空间
《极限竞速地平线4》这款游戏属于赛车竞速栏目，由红软基地网友分享于2024-05-23，本文网址为：//www.bigfishu.com/game/41449.html